当拿到新科的GM-410C时，首先看到的是没有采用传统的按钮设计，而是采用了无按钮全触摸屏设计，屏幕边框选用了金属材质包裹，拉丝工艺修饰，从一定程度上提升了机器整体的质感和档次，并且是在这次测试中为数不多的运用4英寸16:9宽屏幕的机器，与大部分3.5英寸的机器相比，宽屏的显示面积更大而且在画面质量也有不错的提高。

16:9大屏幕


　　金属拉丝工艺的面板在视觉与手感上都有良好的体现，其中电源键设在了顶部靠右的位置。左面是SD卡插槽以及RESET键，右侧是耳机插口与充电接口，机身底部设有miniUSB接口方便传输数据，但是另人不解的是为什么不能把miniUSB接口与电源接口整合为一个接口，这样可以把机身设计的更加简洁，现在手机行业不正在推出充电器接口的统一标准，期待下个产品可以有所改进。

　　机身背面的独立扬声器的声音还可以，有点酷似以前收音机的喇叭，音质只能说在同类GPS中还算不错，天线依然是传统的翻转天线但在实际使用中有良好的信号表现，甚至在我们的编辑部大楼内部都可以收到3颗卫星信号，这对于普通汽车内部来说接受信号就更不成问题了，当然也提供了车载外接天线扩展接口。

右边电源以及耳机插口

底部数据传输接口

背面喇叭以及天线

　　机器内置锂电池理的理论导航使用时间在2小时左右，由于有车载电源所以问题不大，其固化内存容量也由GM-400C的512MB升级到1GB，支持SD/MMC扩展，最大可升级到2GB，让用户拥有更多的影音娱乐空间。但是音量的调节采用菜单式而费旋钮式，虽然这样使万贯看起来更加简洁，但是并不方便使用。

　　新科GM-410C便携式汽车GPS导航仪采用美国SiRF公司的第三代GPS晶片Star III，这块芯片在目前的主流产品中占有很高的市场份额，CPU并采用高达400MHz主频的处理器而地图采用的是高德地图，与凯立得等地图相比各有优缺点，在导航开始GPS用户可以通过多种方式输入目的地，包括拼音、电话号码、兴趣点、地址、交叉路口、地址簿、历史记录等，并支持手写输入、特殊点等高级快捷检索模式。GM-410C提供了推荐道路、高速优先、距离最短、一般道路共四种路径检索模式，根据用户的不同需求，导航器会自动计算出行车路线并导航。

地面道路提示

在即将转弯的路口右边有清晰的画面提示

　　实际使用中，本次规划路线是徐家汇-延长路地铁站，图中包含有地面道路，高架道路，以及多条高架的穿越，在路面规划中非常符合我们一贯的行车模式，就是尽量多的走高架路面，虽然从里程上看并不是最短，但是在大部分时间内却是最快捷的道路，受红绿灯以及意外交通事件影响最小。最终路线是沿肇嘉浜路至重庆南路上南北高架一直前行到延长路口下高架，其中穿越延安高架与内环高架。特别吸引人的是在主路出/入口提示、路口转弯提示等，无论是图形还是语音都相当准确。

在面对同方向有多条道路时，提前给出路线显示


在进入所选择路线后，随即提示

　　GM-410C还拥有FM声音调频发射功能，可以将导航器的音频信号直接发射到汽车的FM调频波段，这样的的话其大容量的内存可以当音源来使用，这对于一款车载GPS而言是一个非常实用且很必要的功能，因为用户通过将车载调频收音与GPS调频设置在相同频率，然后就可以通过车载音响来还原语音导航。而且声音效果也有了质的飞跃。

技术规格：

尺寸	115*75*28mm
重量	215g
显示屏	4英寸
像素	480*272
接受中心频率	1575.42MHz
卫星通道	20
刷新频率	1次／秒
频率发射范围	87.5-95.0MHz
发射距离	半径3米

　　总体来说这款机器，信号不错，地图在上海市区使用比较准确，特别是在输入方面交叉路口使用比较频繁。